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由此可见，在得到技术和政策两方面的支撑后，要完全实现智慧出行，弱电工程安装，还需要纳入一系列后服务，比如智能停车。据统计，一辆汽车平均每天只有六分之一时间处于行驶状态，其他时间则停放不动。除了马路，与所有汽车关系较密切的地方应该是停车场。

智慧出行要实现完整的流程，不仅需要会“开”，也需要会“停”。未来要实现智慧出行，只有智能汽车是远远不够的，还需要充电服务和智能停车场来对缺失的环节进行补足，才能共同实现智慧出行完整的生态闭环。

为了解决停车问题，智能停车行业越来越受到追捧。智能停车相关领域的较量也越来越激烈，对于停车场车牌识别系统企业来说，办公楼弱电工程，要想脱颖而出，弱电工程，就要在核心技术与产品体验上具备特出的优势。

许多客户在选择车牌识别系统设备时不仅考虑设备制造商的实力，还关注产品的功能和质量，因为这会是影响到车牌识别系统使用寿命。如果不根据现场情况选择合适的停车场车牌识别系统，吉安弱电工程，安装后会出现严重的管理问题。比如：出入口拥塞，还有如果不能脱机使用，当停车场断电或设备发生故障时，整个停车系统都将崩溃。